DMX SUSPENSION

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sábado, 9 de enero de 2016

Preparación Husqvarna 300 TE 2016

Preparación de suspensiones para Husqvarna 300 TE 2016, Instalación de kit dmx para horquillas wp 4CS, con setting personalizado. Preparación del amortiguador con depósito  dmx de nitrógeno, configuración personalizada, muelle dmx progresivo...







miércoles, 23 de diciembre de 2015

Todo El Equipo DMX, les desea unas Felices Fiestas!!



Visita de Aitor Casanova

Muchas Gracias a Aitor Casanova, que nos ha visitado desde Fraga (Huesca) y nos ha endulzado el día con los famosos "Flanes de Huevo" artesanales que ofrece a sus clientes en el Hostal-Restaurante "Ollés" y que hoy hemos tenido el placer de degustar...así da gusto trabajar
http://hostalolles.com




jueves, 17 de diciembre de 2015

KIT DMX WP 2016

Nuevo  Kit  DMX  WP 2016 . Presentamos el nuevo sistema de depósito de nitrógeno con membrana para los nuevos modelos de wp en KTM 2016.
Diseñado para reemplazar el pistón separador  de aceite/nitrógeno del amortiguador original.

Este kit permite un menor calentamiento, mejorando las prestaciones del amortiguador .







lunes, 14 de diciembre de 2015

Amortiguador DMX Car Cros doble regulación (Latiguillo)

Amortiguador DMX para Car Cross, doble regulación independiente para alta y baja velocidad. reglaje de precarga. Regulación de Rebote. Muelle DMX progresivo. Configuración personalizada. Se fabrica a medida.














DMX SUSPENSION & MOTOTALLER

La revista Mototaller, nos dedica un espacio en su  Motoinforme  anual "Especial suspensiones", en su edición de diciembre 2015.


jueves, 26 de noviembre de 2015

Amortiguador DMX BMW R80GS

Amortiguador DMX para BMW R80GS, Cuerpo de acero, pistón especial para un mayor caudal, Regulación multiválvula en compresión y rebote. Muelle progresivo para mayor comodidad. Configuración personalizada. Fabricado a medida.









miércoles, 18 de noviembre de 2015

KIT DMX 4CS DOBLE REGULACIÓN

El sistema 4CS de la Horquilla wp, es por todos conocido el problema que presenta... a altas velocidades es demasiado  blanda....  puesto que se hunde demasiado en las frenadas, hace tope con mucha facilidad.


Los reguladores que vienen instalados de fábrica, tienen más una función estética que funcional, puesto que tiene una gran limitación de ajuste, siendo el resultado demasiado blando  o demasiado duro.


Este problema no se soluciona con el ajuste externo por parte del usuario, es necesario una correcta configuración interna.



Una de las principales causas del mal funcionamiento de la horquilla 4CS, es que el mecanismo que separa el sistema de ajuste de regulación de la horquilla, en extensión y compresión, están separados. Esto dificulta el control de la horquilla y propicia la posibilidad de cavitación.


Cómo solución a estos problemas,creamos un sistema para abordar las limitaciones de las 4cs, además de solucionar estos problemas, mejoramos el rendimiento general, mediante la adición de compresión de velocidad ajustable en alta y baja velocidad.







Descripción del producto:


*Evita hacer topes, debido a un mayor control hidráulico interno.

*Fácil ajuste de alta y baja velocidad de compresión y rebote.

*Modifica los valores HIDROSTOP de serie de WP 4 CS.

*Elimina el exceso de presión que se ejerce en las agujas de ajuste y                   varilla interna.

*Indicado para Motocross, Enduro, y aplicaciones de Supercross.

 *Diseñado y fabricado por DMX SUSPENSION.


¿Por qué instalar un kit DMX 4CS Doble regulación?    

El modelo común de la Horquilla WP 4CS cuenta con una función única de frenado hidráulico (HYDROSTOP) para evitar hacer topes. En la mayoría de las Horquillas modelo 4CS, el Hydrostop, no es lo suficientemente eficiente, como para proporcionar resistencia  a la compresión adicional , al final de la carrera, ni como para poder ayudar al piloto, a no hacer topes.

El diseño del Hydrostop, provoca una gran cantidad de presión sobre la aguja de ajuste interno y en el sellado de la junta tórica. Debido a la alta presión ejercida sobre la misma, ésta, a menudo falla provocando que haya fuga de aceite en el tapón superior de la horquilla.
El sistema DMX 4CS utiliza un diseño hydrostop más eficiente, mejorando el control de resistencia frente a los topes en las horquilla 4CS WP.
Si deseas más información, puedes contactar en el 606 98 69 90 o por e-mail al info@dmxsuspension.es.



domingo, 25 de octubre de 2015

Amortiguador Honda Varadero 1000 2007-2010

Amortiguador DMX para Honda Varadero 1000 para modelos del 2007 al 2010. 
Fabricado en aluminio aeronáutico, configuaración personalizada. Sistema multiválvula de compresión y rebote. Muelle progresivo DMX, para obtener mayor confort.